Más de 1.500 plazas en Adif: qué debes saber antes del 4 de agosto
Adif y Adif Alta Velocidad abren convocatoria para 1.531 plazas de empleo fijo. Se trata de la mayor oferta desde 2021, con un abanico amplio de perfiles y una particularidad relevante: la mayoría no exigen titulación universitaria. Esto es importante porque democratiza el acceso a un empleo público estable en el sector ferroviario.
La distribución de vacantes muestra dónde están las oportunidades principales. Siete de cada diez plazas (1.079) corresponden a puestos operativos de personal de base. El 20% (311 plazas) va a cuadros técnicos, y el 9% restante (141) a tareas de apoyo. Los perfiles van desde maquinistas, montadores eléctricos y ayudantes ferroviarios hasta ingenieros, juristas y economistas. En total, más de 30 especialidades distintas.
Los sueldos de entrada rondan los 1.500-1.600 euros brutos mensuales en catorce pagas para el personal operativo, con posibilidad de complementos y aumentos por antigüedad. Para los técnicos, las retribuciones son superiores. Aunque no son cifras excepcionales, la estabilidad laboral y el plan de carrera interno que ofrece un empleo público fijo tienen su peso.
Lo que no puedes olvidar
- Plazo crítico: la solicitud cierra el 4 de agosto de 2026. Es un margen excepcionalmente breve. Si no presentas la instancia en esa ventana, quedas fuera.
- Sistemas selectivos variables: no hay un único examen. Para el personal operativo, pruebas teóricas y prácticas. Para los técnicos, concurso-oposición que suma valoración de méritos académicos y profesionales. Consulta las bases específicas de tu perfil en la web de Adif.
- Formación de acogida: los nuevos empleados reciben un itinerario formativo adaptado al puesto, con sesiones con directivos, visitas a instalaciones y programas técnicos. Se imparte en centros de Madrid, Valencia y sedes territoriales, además de plataforma virtual.
Esta convocatoria forma parte del Plan Estratégico 2030 y de un acuerdo con el Ministerio de Transportes que añadirá 480 plazas más al año hasta 2030. Sumadas a las más de 8.000 publicadas desde 2019, Adif está materializando un relevo generacional casi completo de su plantilla.
Un error frecuente es no leer detenidamente las bases de tu categoría. Cada perfil tiene temario y pruebas específicas. No todos los procesos son iguales, y confundir los requisitos de uno con los de otro puede costarte tiempo de estudio perdido. Antes de inscribirte, asegúrate de que entiendes exactamente qué se te va a pedir y cuántas fases tiene el proceso selectivo.
Otra cuestión típica es subestimar el tiempo disponible. Veinte días entre la publicación y el cierre de plazo son pocos. Si esperas a los últimos días, corres el riesgo de problemas técnicos o de no tener la documentación lista a tiempo.
